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北京瀝青路面施工階段包括：瀝青混凝土混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、接縫處理及碾壓。
一、瀝青混凝土混合料的拌和
瀝青混合料的拌和機(jī)械、拌和時間、拌和溫度、熱礦料二次篩分、瀝青用量等是影響瀝青混凝土路面穩(wěn)定性和平整度的重要因素
瀝青混合料須在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)械拌制?？刹捎瞄g歇式拌和機(jī)或連續(xù)式拌和機(jī)拌制。瀝青混合料拌制時，瀝青和礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度(石油瀝青120~165攝氏度;煤瀝青80~120攝氏度)?；旌狭蠝囟冗^高時，影響瀝青與集料的粘結(jié)力，從而影響到混合料的穩(wěn)定性。
二、瀝青混凝土混合料的運(yùn)輸
混合料的運(yùn)輸采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸過程中注意加蓋蓬布，用以保溫、防雨、防污染。瀝青混合料運(yùn)輸車的用量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，保證攤鋪機(jī)連續(xù)不間斷攤鋪。注意卸料與攤鋪機(jī)之間的距離，防止碰撞攤鋪機(jī)或倒在攤鋪機(jī)外，引起攤鋪不均勻，影響路面的平整度。
三、瀝青混凝土混合料的攤鋪
在合格的基層上按規(guī)定撒布透層、粘層、鋪筑下封層后，可進(jìn)行混合料的攤鋪。首先進(jìn)行施工放樣。準(zhǔn)確的施工放樣避免基準(zhǔn)鋼線的重度影響，其鋼支柱縱向間距不宜過大，一般5~10米并用緊線器拉緊。同時要加強(qiáng)監(jiān)視，防止現(xiàn)場人員擾動，造成攤鋪面的波動。攤鋪前，還要及時進(jìn)行立柱、橫坡度、厚度等各項(xiàng)指標(biāo)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
攤鋪機(jī)攤鋪速度勻速行使不間斷，借以減少波浪和施工縫，試驗(yàn)人員隨時檢測成品料的配比和瀝青含量，及時反饋拌和廠，及時調(diào)整。設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)粗集料窩應(yīng)予鏟除，并用新料填補(bǔ)。此項(xiàng)工作必須在碾壓之前進(jìn)行，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法找平，以免貼補(bǔ)層在使用過程中脫落壓碎，引起面層推移破裂。
四、瀝青混凝土面層的碾壓
保證路面達(dá)到設(shè)計(jì)的密實(shí)度和良好的平整度，是瀝青路面攤鋪碾壓階段的主要工作目標(biāo)。達(dá)到此目的關(guān)鍵是要使瀝青混合料在適當(dāng)?shù)臏囟认聦?shí)施碾壓。尤其是初壓階段，應(yīng)盡量在規(guī)范要求的溫度范圍內(nèi)的較高溫度下短時間完成。這就要求在施工組織上拌和機(jī)和攤鋪機(jī)在單位時間內(nèi)的工作量必須匹配，即拌和量略大于攤鋪量,使混合料鋪筑在緩慢、均勻、連續(xù)不斷的條件下進(jìn)行，并作到邊鋪邊壓。
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